Importer une voiture de Pologne : carte grise, COC et démarches

Les documents à réunir

Côté vendeur, vous devez repartir avec le dowód rejestracyjny (certificat d’immatriculation) et, sur les véhicules plus anciens, la karta pojazdu (carte du véhicule), ainsi qu’un contrat de vente ou une facture mentionnant le numéro de châssis.

Côté dossier d’immatriculation, trois pièces reviennent systématiquement : la carte grise du pays d’origine, le certificat de conformité et l’attestation fiscale (quitus fiscal). Le contrôle technique s’y ajoute selon l’âge du véhicule et les règles du pays d’immatriculation.

La liste exacte dépend de l’administration qui traitera votre dossier.

Le certificat de conformité : pourquoi il manque souvent

La Pologne occupe une place particulière dans le commerce automobile européen : c’est autant un marché de destination qu’un marché de transit. Une part importante des véhicules qui y sont revendus ont d’abord été immatriculés en Allemagne, en Belgique ou aux Pays-Bas, puis importés une première fois.

Or chaque importation est une occasion de perdre un document. Le certificat de conformité, qui n’était déjà pas indispensable au quotidien dans le pays d’origine, ne survit presque jamais à un second changement de pays. C’est pourquoi la proportion de dossiers polonais sans aucun document constructeur est plus élevée que la moyenne.

L’avantage, c’est que la démarche reste identique : nous partons du numéro de châssis et interrogeons le constructeur, quel que soit le nombre de frontières franchies par le véhicule.

Étapes chronologiques

1. 1

   L’achat

   Récupérez les documents polonaiss complets et notez le numéro de châssis, 17 caractères.

2. 2

   Le certificat de conformité

   Lancez la demande dès la signature : c’est l’étape la plus longue, parce qu’elle dépend du constructeur.

3. 3

   La régularisation fiscale

   Elle se traite en parallèle, auprès de l’administration fiscale du pays d’immatriculation.

4. 4

   Le contrôle technique

   Exigé selon l’âge du véhicule et les règles applicables dans le pays d’immatriculation.

5. 5

   La demande d’immatriculation

   Elle réunit l’ensemble des pièces. L’absence d’un seul document bloque le dossier.

Le seul délai que nous annonçons est celui du constructeur, marque par marque : les étapes administratives dépendent de l’administration concernée.

Coût du COC selon la marque

Les marques les plus représentées dans les imports de Pologne :

Tarifs TTC indicatifs, confirmés après vérification du numéro de châssis. Grille complète : prix par marque. Délais : guide des délais. Ce que change l’eCOC en 2026 : notre guide eCOC.