Auto importeren uit Italië: inschrijving, COC en formaliteiten
3 min leestijd · Bijgewerkt op
Welke documenten u nodig hebt
Van de verkoper moet u vertrekken met het Documento Unico di Circolazione e di Proprietà, dat de vroegere combinatie van carta di circolazione en certificato di proprietà heeft vervangen, samen met een verkoopovereenkomst of factuur met het chassisnummer.
Voor het inschrijvingsdossier zelf komen drie stukken telkens terug: het kentekenbewijs van het land van herkomst, het gelijkvormigheidsattest en het fiscale attest. Een technische keuring komt erbij naargelang de leeftijd van het voertuig en de regels van uw land van inschrijving.
De exacte lijst hangt af van de instantie die uw dossier behandelt.
Het gelijkvormigheidsattest: waarom het vaak ontbreekt
De Italiaanse tweedehandsmarkt heeft twee kenmerken die op onze dossiers wegen. Eerst de leeftijd van het wagenpark: er rijden veel voertuigen van meer dan tien jaar in uitstekende staat rond, vaak Fiat 500’s, Panda’s en Alfa Romeo’s. Artikel 36 van de Europese verordening verplicht de fabrikant echter slechts tot tien jaar na de productie een duplicaat te leveren. Daarna hangt het antwoord van zijn welwillendheid af.
Vervolgens de opbouw. Italië is het land van de Ducato, de basis van de meeste Europese campers, en van de Iveco Daily, die massaal wordt omgebouwd. Bij die voertuigen documenteert de fabrikant enkel het basischassis: de inrichting valt onder een apart attest van de carrosseriebouwer, wiens plaatje in de cabine hangt.
Het Documento Unico vervangt het gelijkvormigheidsattest niet: het is een Italiaans inschrijvings- en eigendomsdocument.
Controleren vóór u tekent
Betaal bij een Italiaans voertuig van meer dan tien jaar niets voordat de beschikbaarheid door de fabrikant is bevestigd. Wij voeren die controle stelselmatig en gratis uit voordat wij een offerte opmaken.
Stap voor stap
- 1
De aankoop
Neem de volledige Italiaanse papieren mee en noteer het chassisnummer, 17 tekens.
- 2
Het gelijkvormigheidsattest
Start de aanvraag bij de ondertekening: het is de langste stap, omdat zij van de fabrikant afhangt.
- 3
De fiscale regeling
Loopt parallel bij de belastingdienst van uw land van inschrijving.
- 4
De technische keuring
Vereist naargelang de leeftijd van het voertuig en de regels van het land van inschrijving.
- 5
De inschrijvingsaanvraag
Zij brengt alle stukken samen. Eén ontbrekend document blokkeert het dossier.
De enige levertijd die wij noemen is die van de fabrikant, merk per merk: de administratieve stappen hangen af van de betrokken instantie.
De prijs van het COC per merk
De merken die het sterkst vertegenwoordigd zijn bij invoer uit Italië:
| Merk | Prijs incl. btw | Gemiddelde levertijd | |
|---|---|---|---|
| Fiat | 289 € | 25 werkdagen | Bestellen |
| Alfa Romeo | 289 € | 25 werkdagen | Bestellen |
| Jeep | 289 € | 25 werkdagen | Bestellen |
| Iveco | 349 € | 10 werkdagen | Bestellen |
| Smart | 269 € | 7 werkdagen | Bestellen |
| Mercedes-Benz | 259 € | 7 werkdagen | Bestellen |
| Suzuki | 269 € | 30 werkdagen | Bestellen |
| Toyota | 189 € | 5 werkdagen | Bestellen |
Richtprijzen inclusief btw, bevestigd na controle van het chassisnummer. Volledige lijst: prijs per merk. Levertijden: gids over levertijden. Wat het eCOC in 2026 verandert: onze eCOC-gids.
Bestellen
Een voertuig gekocht uit Italië?
Stuur ons het chassisnummer: wij controleren de herkomst van het voertuig, de beschikbaarheid van het attest en de exacte prijs voordat er iets wordt gestart.
Mijn COC bestellen