Auto importeren uit Duitsland: inschrijving, COC en formaliteiten

3 min leestijd · Bijgewerkt op

Welke documenten u nodig hebt

Van de verkoper moet u vertrekken met de Zulassungsbescheinigung Teil I (het vroegere Fahrzeugschein, dat in het voertuig blijft) en de Zulassungsbescheinigung Teil II (het vroegere Fahrzeugbrief, het eigendomsbewijs bij de houder), samen met een verkoopovereenkomst of factuur met het chassisnummer.

Voor het inschrijvingsdossier zelf komen drie stukken telkens terug: het kentekenbewijs van het land van herkomst, het gelijkvormigheidsattest en het fiscale attest. Een technische keuring komt erbij naargelang de leeftijd van het voertuig en de regels van uw land van inschrijving.

De exacte lijst hangt af van de instantie die uw dossier behandelt.

Het gelijkvormigheidsattest: waarom het vaak ontbreekt

In Duitsland steunt de inschrijving op de Zulassungsbescheinigung, niet op het gelijkvormigheidsattest. Het COC is aan de allereerste koper overhandigd bij het nieuwe voertuig en belandde daarna in een map, bij een dealer of een leasemaatschappij. Bij de tweede of derde eigenaar weet niemand meer waar het is — en niemand had het nodig zolang de auto in Duitsland reed.

Daarom zal een volstrekt eerlijke Duitse verkoper u vaak zeggen dat er „nooit een is geweest”. Hij liegt niet: hij heeft het nooit gezien. Het document bestaat wel degelijk in het archief van de fabrikant, geïndexeerd op chassisnummer — en dat is wat wij ophalen.

Een veelvoorkomend bijzonder geval: vloot- en leasevoertuigen. Het attest is bij de leasemaatschappij gebleven, die geen reden heeft het door te geven wanneer de partij aan een handelaar wordt verkocht.

Controleren vóór u tekent

Let op Duitse tweedehandsvoertuigen die vóór de verkoop aan u uit de Verenigde Staten zijn ingevoerd. Bij Porsche, BMW en Jeep komt dat vaak voor. Het VIN verraadt het meteen: stuur het ons vóór de aankoop, de controle kost niets.

Stap voor stap

  1. 1

    De aankoop

    Neem de volledige Duitse papieren mee en noteer het chassisnummer, 17 tekens.

  2. 2

    Het gelijkvormigheidsattest

    Start de aanvraag bij de ondertekening: het is de langste stap, omdat zij van de fabrikant afhangt.

  3. 3

    De fiscale regeling

    Loopt parallel bij de belastingdienst van uw land van inschrijving.

  4. 4

    De technische keuring

    Vereist naargelang de leeftijd van het voertuig en de regels van het land van inschrijving.

  5. 5

    De inschrijvingsaanvraag

    Zij brengt alle stukken samen. Eén ontbrekend document blokkeert het dossier.

De enige levertijd die wij noemen is die van de fabrikant, merk per merk: de administratieve stappen hangen af van de betrokken instantie.

De prijs van het COC per merk

De merken die het sterkst vertegenwoordigd zijn bij invoer uit Duitsland:

MerkPrijs incl. btwGemiddelde levertijd
Volkswagen 159 € 4 werkdagen Bestellen
Audi 159 € 4 werkdagen Bestellen
BMW 199 € 10 werkdagen Bestellen
Mercedes-Benz 259 € 7 werkdagen Bestellen
Porsche 319 € 10 werkdagen Bestellen
Opel 199 € 2 werkdagen Bestellen
Mini 199 € 10 werkdagen Bestellen
Ford 189 € 4 werkdagen Bestellen

Richtprijzen inclusief btw, bevestigd na controle van het chassisnummer. Volledige lijst: prijs per merk. Levertijden: gids over levertijden. Wat het eCOC in 2026 verandert: onze eCOC-gids.

Bestellen

Een voertuig gekocht uit Duitsland?

Stuur ons het chassisnummer: wij controleren de herkomst van het voertuig, de beschikbaarheid van het attest en de exacte prijs voordat er iets wordt gestart.

Mijn COC bestellen